首页 >产品中心>
首页 >产品中心>
走进粉磨机械的世界，把握前沿动态资讯
2021年6月2日 吉宇鹏产品涵盖中高频感应加热设备、钎焊炉、淬火机床、退火炉、自动化加热与运动控制加热系统、集成加热专机及智能化加热设备等 查看详细 产品案例视频气门锥面磨床主要用于气门锥面的加工。. 加工范围： 杆径：5-10 mm, 盘径： 20-50 mm, 总长：70-150 mm 生产节拍： 9s/piece. 用途：用于发动机气门锥面精磨。. 控制方 气门锥面磨床, 气门加工设备, 发动机气门磨床, 数控磨床 供应 ...
了解更多
2024年8月14日 气门锥面磨床是一种专门用于加工内燃机气门锥面的精密机床设备。 随着汽车 工业的快速发展，对发动机性能的要求不断提高，气门锥面磨床的需求也随之增加。2018年2月27日 内燃机气门进行锥面淬火的目的是满足其耐磨性，通常规定其锥面硬度在48HRC以上，某型号的内燃机气门材质为整体马氏体耐热钢（X45Cr9Si3），采用六工 内燃机气门锥面淬火开裂的分析
了解更多
2024年4月25日 目前,我国内燃机气门行业中普遍采用三滚无心夹具磨气门盘锥面,长期以来盘锥面的圆度问题未能得到很好解决。 前些年,我厂曾采取提高气门杆部圆度的方法来提 2018年1月4日 内燃机气门感应淬火的基本要求. 气门热处理（调质处理）后进行感应淬火，目的是满足其杆端面（或锥面）耐磨的要求， 《内燃机 进、排气门 技术条件》（GB/T23337—2009）与《汽车发动机气门技术条件 简单分析内燃机气门感应热处理技术与质量控制_锻造
了解更多
本机床适用于发动机进、排气门的杆端面研磨。. 砂轮主轴为轴承结构，能承受轴向力； 进给采用伺服电机控制，以实现切削量的控制、修整补偿的控制及自动循环的动作控制； 调 45 度角为准，100 — 150 （堆焊排气门）只，氮化气门 50 — 60 只修整一次（根据产品材质特性有细微差别） 二段磨削方式 (气门盘径≥ 35) 45 度角为准，150 — 240 只修整一 气门锥面磨床-企业官网
了解更多
公司工艺先进、设备精良，拥有双金属摩擦焊接、等离子堆焊等各类加工设备、检测设备，具备锥面堆焊、螺旋抛光、杆端淬火、杆部镀烙、氮化、表面激光处理等先进生产工艺。气门行业各厂几乎都采用三辊式机构用作气门锥面磨削的夹具,由于如下几个原因,想提高气门质量,尤其是提高锥面的精度存在着一定难度。气门锥面磨削弹性薄膜夹具 - 百度学术
了解更多
2018年1月4日 内燃机气门 感应淬火的基本要求 气门热处理（调质处理）后进行感应淬火，目的是满足其杆端面（或锥面）耐磨的要求 ... 图11 气门锥面 与杆端与淬火长度检查（硬度法） 3. 缺陷形式与原因分析 气门锥面与杆 公司拥有锥面等离子堆焊、十工位氧乙炔堆焊、双金属摩擦焊、软氮化处理全自动成型磨削、组合车削、锥面圆度磨削、密封检验、综合测量等达到国际先进水平的气门制造、检测技术和设备，已形成轿车为主，重、中、轻、微并举的配套产品结构，并开发成功中空充纳气门。气门_进/排气系统零部件_发动机系统_汽车零部件网—汽配网 ...
了解更多
2017年1月13日 十分苛刻。由于气门的盘锥面与 气门座圈反复接触，要求其有良 好的耐磨性，而气门杆端面与凸 济南沃德汽车零部件有限公司 王忠诚 高级工程师 内燃机气门感应热处理技术与质量控制 摘要：介绍气门感应热处理技术以及在 气门上的应用，感应器的形式应高频感应加热设备在汽车零部件领域的应用十分广泛，如气门、挺杆、连杆、曲轴、凸轮轴、齿轮、万向节钟形壳及半轴等，其中气门杆端进行连续淬火或冲击淬火，锥面进行自动连续作业成为国内外气门感应热处理最成功的技术，获得了气门制造厂商的青睐 100内燃机气门感应热处理技术与质量控制-技术邻
了解更多
2018年7月31日 017年第1期热处理/锻压/铸造14热加工metalworking1950I感应热处理nductionHeat-treatment内燃机气门锥面淬火开裂的分析王忠诚，肖 ...2011年4月23日 论文导读：气缸盖是内燃机零件中结构较为复杂的箱体零件，也是关键件，气门座圈和气门导管孔的修复工艺是整个气缸盖修理的关键技术，其修复加工精度对发动机的性能有着重要影响。在一般的维修企业，气缸盖气门座锥面与气门导管孔的修复已形成专项修理工种或集中维修部。气缸盖气门座锥面与气门导管孔的修复工艺研究 - 论文网
了解更多
2015年5月7日 焊高，易于实现人机结合控制，缺点是堆焊合金层易2锥面强化工艺产生疏松缺陷。国内气门行业通常采用氧一乙炔堆焊、等离子3存在问题喷焊及真空感应堆焊等工艺方法来实现对气门锥面由于气门锥面堆焊强化为气门关键制造工艺，进行强化处理。2021年12月7日 论文导读：气缸盖是内燃机零件中结构较为复杂的箱体零件，也是关键件，气门座圈和气门导管孔的修复工艺是整个气缸盖修理的关键技术，其修复加工精度对发动机的性能有着重要影响。在一般的维修企业，气缸盖气门座锥面与气门导管孔的修复已形成专项 气缸盖气门座锥面与气门导管孔的修复工艺研究
了解更多
45 度角为准，100 — 150 （堆焊排气门）只，氮化气门 50 — 60 只修整一次（根据产品材质特性有细微差别） 二段磨削方式 (气门盘径≥ 35) 45 度角为准，150 — 240 只修整一次（根据产品材质特性有细微差别） 加工效率 以杆径Φ 6.2 标准 ≤ 7 秒 / 支 砂轮规格图5--气门密封锥面的实际接触情况 18 即使是气门密封锥面并不是以全宽与气门座配合 的，实际接触宽度b′要比b小得多，而b′越宽，越 利于散热。但b′过大时，工作面比压下降，沉积 于气门与气门座密封锥面的杂物和硬颗粒就不能 很好辗碎，妨碍密封性。第一章_气门设计及其热处理工艺 - 百度文库
了解更多
2024年8月10日 气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（Intake valve）和排气门（Exhaust valve）。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。2016年2月13日 一气门座锥面的加工T枝CP山东茌热电厂谢锡增摘要介绍了用普通钻床和简单刀具加工内燃机气缸盖气门座锥面的方法——基准相互转换、精度循环提高I艺。分析j气门座锥面加I中所存在的问题，并介绍j具体的加I过程。关键词翼，竺．同轴度\星f，一气缸盖是内燃机上的关键零部件之一，其中最关键 ...气门座锥面的加工 - 道客巴巴
了解更多
2013年10月21日 内燃机排气门锥面气孔的激光补焊一加工技内燃机排气门锥面气孔的激光补焊华中理工大学激光研究院夏_李家榕湖南气门厂_『:摘要介绍了CO融)匕补焊内燃机排气门锥面气孔的主..内燃机气门磨削用砂轮 内燃机气门磨削用砂轮具有尺寸精度高、成型磨削、加工效率高，主要分为电镀 CBN 砂轮和陶瓷 CBN 砂轮两种。 主要用于内燃机气门头部、锥面、锁夹槽、气门杆的磨削加工。 气门头部磨削用电镀CBN砂轮具有多区域一次成型磨削，效率高，易磨损区域强化处理，寿命长，使用 ...内燃机气门磨削用砂轮-郑州磨料磨具磨削研究所有限公司,培育 ...
了解更多
2018年2月27日 内燃机气门进行锥面淬火的目的是满足其耐磨性，通常规定其锥面硬度在48HRC以上，某型号的内燃机气门材质为整体马氏体耐热钢（X45Cr9Si3），采用六工位高频淬火机床进行气门的锥面淬火，该产品的技术要求为：锥面硬度550~700HV30，硬化层深度≥2.8mm，晶粒度细于8级，淬火实景如图1所示。2015年4月15日 2锥面强化工艺 国内气门行业通常采用氧—乙炔堆焊、等离子 3存在问题 由于气门锥面堆焊强化为气门关键制造工艺, 喷焊及真空感应堆焊等工艺方法来实现对气门锥面 进行强化处理。氧—乙炔堆焊的最大优点是对母材 冲淡率低,合金层为压应力状态,其合金层气孔气门锥面堆焊强化 - 豆丁网
了解更多
某带底窝的马氏体耐热钢气门,进行锥面淬火后出现批量锥面开裂,进行淬硬层深度检查时,发现其深度与正常的相比深2~3mm,而裂纹均在气门盘部的底窝内与圆弧交界位置,此处为厚薄截面结合部位,该位置因淬火应力集中而开裂.经过排查找到产生的原因,并采取措施根除了该类质量 2024年7月21日 气门锥面数控磨床是一种用于加工内燃机气门锥面的专用设备。随着汽车工业的发展，对发动机性能的要求越来越高，而气门锥面作为发动机的重要部分，对气门的密封性和耐磨性有着重要影响。研发一种高效、精确的气门锥面加工设备是汽车制造业的迫切需求。气门锥面数控磨床：精准加工引领高效生产 - z6com人生就是博
了解更多
石家庄市瑞旗气门是生产汽车气门和内燃机 进排气门的专业制造厂。公司拥有一支高素质员工队伍，有着多年从事气门开发、设计、生产、服务的丰富经验。公司工艺先进、设备精良，拥有双金属摩擦焊接、等离子堆焊等各类加工设备、检测设备，具备 ...0 前言用户对气门锥面加工精度要求比较高,不仅粗糙度要求在Ra0.4以下,而且锥面的圆度不得超过5μm,锥面对杆的跳动控制在0.03mm之内,有的还要求控制在0.02mm之内。气门锥面磨削弹性薄膜夹具 - 百度学术
了解更多
2014年10月21日 本文针对高性能汽车发动机气门生产中存在的锥面气密性不足问题，对气门的锥面磨削工.. ... 越来越高，气密性验收标准提高到0．3L／min，同时要求生产装配线配置气密性检验设备对气门 产品进行100％检验，这就对气门的生产工艺提出了更高 ...2017年10月17日 本发明公开了一种内燃机气门盘锥面气密性检测方法，包括以下步骤：（1）工作开始时，启动空压机，气压达到调好压力值时自动停机；（2）空压机充气后连续检测气门；（3）把擦干净的气门插入标准气门座中，通过压紧机构用力压在气门大端面上，开启单向开关使空压机中的压缩气体进入；（4 ...CN107727326A - 内燃机气门盘锥面气密性检测方法 - Google ...
了解更多
内燃机进排气机构现状和发展趋势-内燃机进排气机构现状和发展趋势 上海内燃机研究所赵明好1目录• • • • • 一 二 三 四 五 行业总体概况 行业发展环境 行业技术、工艺及设备等状况 行业发展的主要特征与趋势 标准制（修）订情况2一、总体概况内燃机进排气机构内燃机维护保养-7清洗机油滤清器一般每隔200h左右进行：1.清洗绕线式粗滤器滤芯2.对刮片式滤清器，转动手柄清除滤芯表面油污，或放在柴油中刷洗3.将离心式精滤器转子放在柴油或煤油中清洗8 ...内燃机维护保养_百度文库
了解更多
2023年1月8日 开题报告动机气门排气腔体模型cfd温度场分析与应用.docx 《开题报告动机气门排气腔体模型cfd温度场分析与应用.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《开题报告动机气门排气腔体模型cfd温度场分析与应用.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。2017年8月18日 内燃机气门进行锥面淬火的目的是满足其耐磨性，通常规定其锥面硬度在48HRC以上，某型号的内燃机气门材质为整体马氏体耐热钢（X45Cr9Si3），采用六工位高频淬火机床进行气门的锥面淬火，该产品的技术要求为：锥面硬度550~700HV30，硬化层深 气门锥角 - 建设工程百科 - 造价通百科
了解更多
2017年10月17日 本发明公开了一种内燃机气门盘锥面气密性检测装置，包括与台转主轴相连接的连接杆（1），所述连接杆（1）下方设有弹簧（3），所述弹簧（3）与压紧块（5）相连接，所述压紧块（5）与气门（8）相接触。本发明气门检测装置结构简单,操作方便,适宜大批量产品检测。
了解更多